一、濾油器的選用

    選用濾油器時，應綜合考慮以下因素，以獲得*的工作可靠性和經濟性。

    ①過濾精度。確定過濾精度時，應根據系統中關鍵零件對過濾精度的要求，以及液壓設備停機檢修所造成的損失來綜合考慮，并不是越高越好。

    ②通流能力。濾油器的通流能力是根據系統的zui大流量而確定的。一般濾油器的額定流量不能小于系統的流量，否則濾油器的壓力損失會增加，濾芯易堵塞，壽命也縮短。但濾油器額定流量越大，其體積及造價也越大。因此應選擇合適的流量。

    ③系統的壓力和溫度。濾芯要具有足夠的強度，不因液壓力的作用而損壞。濾芯要有好的抗腐蝕性能，能在規定的溫度下持久地工作。

    ④便于清洗或更換濾芯。

    二、濾油器的安裝

    (1)安裝在液壓泵的吸油管路上如圖J (a)所示，它主要是用來保護液壓泵，防止泵遭受較大雜質顆粒的直接傷害，也可以保護系統中的所有元件。但為了不影響泵的吸油性能，只能選用壓力損失小的網式濾油器。這種濾油器過濾精度低，泵磨損所產生的顆粒將進入系統，對系統其他液壓元件無法*保護，還需其他濾油器串在油路上使用。

    (2)安裝在泵的出油口上如圖J(b)所示，這種安裝方式可以保護除泵以外的所有液壓元件，但由于在高壓下工作，要求濾油器能夠承受系統的工作壓力和沖擊力，要能夠通過壓油管路的全部流量。為了防止濾油器堵塞而引起液壓泵過載或濾油器損壞，常在濾油器旁并聯一個單向閥或污染指示器，單向閥的開啟壓力等于濾油器允許的zui大壓降。

    (3)安裝在回油管路上如圖J(c)所示，將濾油器安裝在系統的回油管路上。這種方式可以濾除油液流入油箱前的污染物，雖不能直接防止污染物進入系統，但可以間接地保護系統。由手安裝在低壓回路上，故可用承壓能力低的濾油器。為了防備濾油器堵塞，也可并聯一個單向閥或污染指示器。

    (4)安裝在分支油路上  當泵的流量較大時，全部過濾將使濾油器過大，為此可將濾油器安裝在系統的支路上，如圖J(d)所示。采用這種方式濾油時，不會增加主油路的壓力損失，濾油器的流量也可小于泵的流量，比較經濟，但不能過濾全部油液，也不能保證雜質不進入系統。一般要求通過濾油器的流量不應小于總流量的20%—30%。

    (5)單獨過濾如圖J(e)所示，這是用輔助泵和濾油器單獨組成一個獨立于系統之外的過濾回路，這樣可以連續清除系統內的雜質，保證系統內油液的清潔，不過需增加一套液壓泵和濾油器。此種方式特別適用于大型的液壓系統。

一般的濾油器只能單向使用，所以安裝濾油器時應安裝在液流單向通過的地方，不要裝在液流方向經常改變的油路上。若必須這樣設置時，應適當增設單向閥和濾油器，以保證雙向過濾，如圖J (f)所示。

  1．濾油器的分類

    按濾油器的精度不同可分為粗濾油器、普通濾油器、精濾油器和特精濾油器四類。按濾油器濾芯形式不同可分為網式、線隙式、紙芯式、燒結式和磁性式等多種形式。

    2．各類濾油器的結構特點

    (1)網式濾油器網式濾油器的結構如圖E所示。它是由上端蓋1、下端蓋4和開有若干孔的筒形塑料骨架（或金屬骨架）3等組成。在骨架外包裹一層或幾層過濾銅絲網2。工作時，液壓油從濾油器外通過過濾網進入濾油器內部，再從上蓋管口處進入系統。此濾油器屬于粗濾油器，其過濾精度為0. 04～0.13mm，壓力損失不超過0.025MPa，這種濾油器的過濾精度與銅絲網的網孔大小、銅網的層數有關。網式濾油器的特點是：結構簡單，通油能力強，壓力損失小，清洗方便，但是過濾精度低，一般安裝在液壓泵的吸油管口上用以保護液壓泵。

    (2)線隙式濾油器圖F所示為線隙式濾油器結構。它由端蓋1、殼體2、帶孔眼的筒形骨架3和繞在骨架外部的金屬繞線4組成。工作時，油液從孔a進入濾油器內，經線間的間隙、骨架上的孔眼進入濾芯中再由孔b流出。這種濾油器利用金屬繞線間的間隙過濾，其過濾精度取決于間隙的大小。過濾精度有30μm、50μm和80μm三個精度等級，其額定流量為6～25L/min。線隙式濾油器分為吸油管用和壓油管用兩種。．前者安裝在液壓泵的吸油管道上，其過濾精度為0.05～0.1mm，通過額定流量時壓力損失小于0.02MPa，后者用于液壓系統的壓力管道上，過濾精度為0.03～0.08mm，壓力損失小于0.06MPa。線隙式濾油器的特點是：結構簡單，通油性能好，過濾精度較高，所以應用較普遍；缺點是不易清洗，濾芯強度低，多用于中、低壓力系統中。

(3)紙芯式濾油器紙芯式濾油器與線隙式濾油器的結構基本相同，差別只在于以紙芯代替了線隙式濾芯。把厚度為0.35～0.7mm的平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿的微孔濾紙，環繞在帶孔的鍍錫鐵皮骨架上，如圖G所示。為了增大過濾面積，紙芯一般都做成折疊式。濾芯分三層，外層2為粗眼鋼板網，中間層3為折疊的濾紙，濾芯內層4由金屬絲與濾紙一并折疊在一起制成。外層和內層起增大濾紙的強度和均勻折疊空間的作用。濾芯中央裝有支撐彈簧5。工作時，油液從濾芯外面經濾紙進入濾芯內，然后從孔道a流出。這種濾油器的過濾精度有10μm和20μm兩種規格，壓力損失為0.01～0.04MPa。其特點是：過濾精度高，質量輕，結構緊湊，通流能力大，缺點是堵塞后無法清洗，需定期更換紙芯，強度低，一般用于精過濾系統。

    這種濾油器工作時，因雜質逐漸積聚在紙芯上而使濾芯壓差逐漸增大，為了避免將紙芯壓破，防止未過濾的油液進入系統，在濾油器的頂部設置了污染指示器，其工作原理如圖H所示。濾芯壓差作用在活塞6上，并與彈簧5的彈簧力平衡。當濾芯堵塞嚴重時，流經濾油器時產生的壓力差達到一定值時，壓差作用力大子彈簧力，推動活塞右移，使觸點4吸合，便接通電路，報警器3發出信號，提醒操作人員更換濾芯。

(4)燒結式濾油器燒結式濾油器的結構如圖I所示。它由端蓋1、殼體2、濾芯3組成。濾芯是由顆粒狀銅粉燒結而成。它利用銅粉顆粒之間的微孔濾除油液中的雜質，選擇不同粒度的粉末，制成厚度不同的濾芯，就能得到不同的過濾精度。燒結式濾油器的過濾精度為10～100μm之間，壓力損失為0.03～0.2MPa。工作時，壓力油從a孔進入，經銅顆粒之間的微孔進入濾芯內部，從b孔流出。這種濾油器的特點是：過濾精度高，強度高，耐壓耐腐蝕，性能穩定，制造簡單。缺點是難清洗，金屬顆粒易脫落，常用于精過濾場合。

    (5)磁性式濾油器磁性式濾油器是利用磁鐵來吸附油液中的鐵質微粒。簡易的磁性濾油器由幾塊磁鐵組成。由于這種濾油器對其他弱磁性雜質不起作用，所以常與其他濾芯組成組合濾芯，制成復式濾油器。

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