美國VICKERS威格士閥工業用
小編在這里友情提醒大家一下關于威格士閥的注意事項，大家一定要仔細看清楚了，避免發生買回家不能用的情況，既傷財又耗時。
任何滑閥，如果在壓力下保持長時間的切換，由于油液殘留生成物可能卡住，而且不能彈簧復位。因此應當定期循環，避免上述情況發生。彈簧對中和彈簧偏置先導閥是由彈簧定位的，除非電磁鐵連續通電。油箱連接口應當用管子直接通油箱，降低背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到閥的額定值上，如果油箱管路背壓越過7bar(100psi) 可能出現故障。當閥裝在壓力管路中時，壓力進口和壓力出口能互換使用，或者用一個堵住一個壓力口的三通接頭把閥安裝在管路上。油箱連接口應當用管子直接通油箱以降低背壓。

繼續往下看威斯特小編為大家來普及一下關于威格士各類閥的基本使用知識，希望能在您的實際運用過程中對你有幫助哦，如果還有不清楚的，也歡迎大家或者密我。
壓力溢流閥是一種壓力控制裝置，能夠用于電氣選擇三個預設定壓力中的任何一個，或者兩個壓力和一個排放中的任何一個。雙－壓力溢流閥能夠用于電氣選擇兩個預設定中壓力的任何一個，或者一個
壓力和一個排放中的任何一個。主級是平衡活塞式溢流閥，中間級是座閥彈簧式。先導級使用一臺標準
DG4S4-01(NFPA-D05)閥。如果在型號編法中有"E "，相應的控制路不包括彈簧，當這一路投入工作，系統是排放。排放壓力表示在"排放壓力對應流量"曲線中。通過松開鎖緊螺母和旋轉調整螺桿能夠調整每一路的壓力。順時針轉壓力增高，逆時針轉壓力降低。美國VICKERS威格士閥工業用

這邊是接上面一些相關信息，大家仔細看看喲！
油箱連接口應當用管子直接通油箱，降低背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到閥的壓力設定值上，如果油箱管路背壓超過7bar(100psi)，可能出現故障。當閥裝在壓力管路中時，壓力進口和壓力出口能互換使用，或者用一個堵住一個壓力口的三通接頭將閥裝在壓力管路上。油箱連接口應當用管子直接通油箱以降低背壓。所有電磁鐵線圈接線絕緣是"F "級。標準電磁鐵線圈導線有"A"級絕緣。"F 3"電磁鐵線圈導線是"F "級。電磁鐵"A"和"B "由位于先導閥側的圖形符號標牌來識別。

VICKERS威格士常見型號：
DG4V-3-2A-M-FPA3W-B6-60  DG4V-3-2A-M-FW-B-6  DG4V-3-2A-M-FW-B6-60  DG4V32AMJLB A730  DG4V-3-2AMJLB A730  DG4V-3-2AMJLB A730  DG4V-3-2A-M-P-7H-752  DG4V-3-2A-M-PA3-WLB-40  DG4V-3-2A-MPA5-WLD-10  DG4V-3-2A-M-S5-FT-B7-60 DG4V-3-2A-M-U1-H7-60  DG4V-3-2A-M-U-B6-60  DG4V-3-2A-M-U-B6-60-EN21  DG4V-3-2A-M-U-C-60